Pajjiżi huwa pajjiż ewlieni fil-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi fid-dinja, u l-produzzjoni u l-bejgħ totali tal-karozzi tiegħu kklassifikaw fl-ewwel post fid-dinja għal 14-il sena konsekuttiva. Id-dejta turi li mill-2022, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi ta' pajjiżi lestew 27.021 miljun unità u 26.864 miljun unità rispettivament, żieda sena wara sena ta' 3.4% u 2.1% rispettivament.
Mill-2020 'l hawn, l-esportazzjonijiet tal-kumpaniji tal-karozzi ta' pajjiżi għelbu l-impatt tal-epidemija u wrew momentum ta' tkabbir mgħaġġel. Fl-2021, il-kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi esportaw 2.015 miljun vettura, u rduppjaw sena wara sena; fl-2022, l-esportazzjonijiet tal-kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi qabżu t-3 miljun vettura għall-ewwel darba, żieda ta' 54.4% sena wara sena.
Fil-futur, l-industrija tal-karozzi ta' pajjiżi hija mistennija li tkompli tiżviluppa b'rata mgħaġġla u tmexxi l-industrija globali tal-karozzi taħt l-influwenzi multipli ta' politiki favorevoli, żvilupp ekonomiku, aġġornament teknoloġiku, u strateġiji globali tal-akkwist.
It-tnaqqis tal-piż tal-karozzi huwa imperattiv
It-trasport huwa wieħed mill-erba' industriji ewlenin li jarmu l-karbonju f'pajjiżi, u l-emissjonijiet tiegħu jammontaw għal madwar 10% tal-emissjonijiet totali ta' pajjiżi. Iż-żieda kontinwa fil-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi inevitabbilment se twassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet tal-karbonju tal-pajjiż.
It-tnaqqis tal-piż tal-karozzi jfisser li titnaqqas il-kwalità ġenerali tal-karozza kemm jista' jkun filwaqt li jiġu żgurati s-saħħa u l-prestazzjoni tas-sikurezza tal-karozza, u b'hekk tittejjeb il-qawwa tal-karozza, jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil, u jitnaqqas it-tniġġis mill-egżost. L-esperimenti wrew li jekk il-massa tal-karozza titnaqqas bin-nofs, il-konsum tal-fjuwil jitnaqqas ukoll kważi bin-nofs.
"Pjan Direzzjonali Tekniku għall-Iffrankar tal-Enerġija u Vetturi tal-Enerġija Ġdida 2.0" semma li l-mira tal-konsum tal-fjuwil tal-karozzi tal-passiġġieri se tilħaq 4.6L/100km fl-2025, u l-mira tal-konsum tal-fjuwil tal-karozzi tal-passiġġieri se tilħaq 3.2L/100km fl-2030. Sabiex tintlaħaq il-mira stabbilita tal-konsum tal-fjuwil, minbarra t-titjib tat-teknoloġija tal-magna tal-kombustjoni interna u l-adozzjoni tat-teknoloġija ibrida, it-teknoloġija ħafifa hija wkoll waħda mid-direzzjonijiet importanti ħafna tal-ottimizzazzjoni teknika.
Illum, hekk kif l-istandards nazzjonali tal-konsum tal-fjuwil u tal-emissjonijiet qed ikomplu jitjiebu, huwa imperattiv li jitnaqqas il-piż tal-vettura.
L-adeżivi jgħinu biex il-karozzi jkunu eħfef
L-adeżivi huma materja prima indispensabbli fil-produzzjoni tal-karozzi. Fil-manifattura tal-karozzi, l-użu ta' adeżivi jista' jtejjeb il-kumdità tas-sewqan, inaqqas l-istorbju, u jnaqqas il-vibrazzjoni. Għandu wkoll rwol importanti fit-twettiq ta' karozzi li jħaffu l-piż, jiffrankaw l-enerġija, u jnaqqsu l-konsum.
Proprjetajiet meħtieġa tal-adeżivi tal-karozzi
Skont id-distribuzzjoni tal-utenti, il-karozzi spiss ikunu esposti għal kesħa qawwija, sħana estrema, umdità jew korrużjoni aċidu-bażi. Bħala parti mill-istruttura tal-karozza, minbarra li tiġi kkunsidrata s-saħħa tat-twaħħil, l-għażla tal-adeżivi trid ikollha wkoll reżistenza tajba għall-kesħa, reżistenza għas-sħana, reżistenza għall-umdità, reżistenza għall-korrużjoni bl-isprej tal-melħ, eċċ.
Pustar ilha impenjata li tippromwovi karozzi ħfief permezz tar-riċerka u l-iżvilupp ta' adeżivi ta' kwalità għolja. Il-prodotti tas-serje ta' adeżivi tal-karozzi ta' Pustar, bħal Renz10A, Renz11, Renz20, u Renz13, għandhom proprjetajiet tal-prodott adattati bbażati fuq punti ta' applikazzjoni differenti, u jintużaw ħafna fit-twaħħil u s-siġillar ta' ġonot bħal ħġieġ tal-karozzi u folji tal-metall tal-karozzerija.
Fil-Fiera ta' Canton fil-ħarifa tal-2023 (il-134 sessjoni), Pusada se ġġib firxa sħiħa ta' prodotti adeżivi tal-karozzi li se jiġu esebiti simultanjament fiż-Żona D 17.2 H37, 17.2I 12 u ż-Żona B 9.2 E43. L-eċċitament tal-wirja se jdum sad-19 ta' Ottubru 2023, u qed tistenna ż-żjara tiegħek.
Ħin tal-posta: 20 ta' Ottubru 2023
